Es ist interessant, wo wenig Umwege Leben kann man nehmen. Ich bin ziemlich viel ein Henry Ford, wo Uhr geht. Geben Sie mir eine Uhr, so lange, wie es rund ist. Ich überraschte mich auch, als ich meinen ersten Platz Uhr abgeholt - die Steinhart Aviation Weinlese. Ich war doppelt an mich entsetzt, als ich mein zweites Stück abgeholt - die Steinhart Aviation GMT Automatic. Ich war überzeugt, ich hätte einen Termin bei meinem Psychiater machen, wenn ich zurück zur Anzeige ging meine dritte und letzte Stück zu holen - das Steinhart Aviation Chrono.
Die Aviation Bereich würdigt die Pre-EDV-Luftfahrt-Ära. Der Fall ist, wählt, Kapitel Ringe, Marker und Hände erinnern an die Lehren auf den Lehren der frühen Flugzeuge gefunden. Die Gehäusefront ist mit 4 Sechskantschrauben geschmückt. Allerdings gab es in Foren berichteten mehrere Fälle, dass die Schrauben die Tendenz, sich zu lösen haben. Die Fälle der drei Uhren im Rampenlicht heute sind im Grunde ähnlich.
Mess 44mm x 44mm, ist der Fall relativ groß. Es sieht größer als ein rundes Gehäuse mit dem gleichen Durchmesser. Die Fettnasen sind proportional dimensioniert, um den großen Fall zu beglückwünschen. Riemen über Nase Rohren und Sechskantschrauben befestigt. Während der Weinlese wird DLC beschichtet, werden seine Chrono und GMT Geschwister in Satin angeboten Edelstahl gebürstet
Valjoux 7750 für die Chrono, ETA 2824-2 für die Weinlese und ETA 2893-2 in der GMT - ETA Bewegungen werden für jede Variante genutzt werden. Als solche Zuverlässigkeit ist kein großes Problem.
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